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京东王笑松:生鲜比手机更苦,但企业不应沉迷风口
2016年09月23日

京东王笑松:生鲜比手机更苦,但企业不应沉迷风口

文\腾讯科技 孙宏超

2015年最后一天,京东宣布京东集团副总裁、3C事业部负责人王笑松将担任京东即将成立的生鲜事业部总裁,并直接向京东商城CEO沈晧瑜汇报。

接近十个月后,王笑松身上已经带上了些许“农人范”,在谈到京东的“跑步鸡”的时候甚至兴奋得形容“这鸡是可以飞上树的”。不过王笑松依然表示,京东发展生鲜电商业务是“心甘情愿的‘苦’差事”,毕竟在生鲜电商火热的背后却是美味七七倒闭、爱鲜蜂“劝退”员工、本来生活业务调整、天天果园关闭线下店、青年菜君资金链吃紧……

但面对行业的困境,王笑松还是表示京东做生鲜是因为企业责任:“中国在农业这个版块落后发达国家很多年的,京东作为一家电商企业应该利用互联网把中国的农产品也能够卖好,让那些认真做产品的企业有更好的发展。”

生鲜电商的难与易

生鲜市场的潜力有多大?王笑松的答案是:“7万亿有点夸张,但是4到5万亿肯定有”。

不过这块庞大的市场却是行业公认的难啃骨头。生鲜类电商的故事开始于几年前,但第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折。当时即有评论称这个领域不适合创业者进入,随后以京东为代表的更多的大电商平台们开始关注这一细分领域。

周转快、库存低,缩短产地和顾客之间的距离,确保生鲜食品的质量和新鲜度是生鲜电商的黄金生存法则。

但一方面,生鲜农产品是典型的非标准化商品,大多数产品的口感无法单凭外观做出判断。面对琳琅满目、不同品牌的同类生鲜,消费者很难横向对比、评判优劣。生鲜产品因而不易积累消费口碑,形成应有的品牌效应,这使得优秀的生鲜产品难以卖出匹配品质的好价钱。另一方面,生鲜产品的特点,决定了其在存储、运输过程中极易出现损耗。传统的农贸供销模式中间环节繁多,仓储、运输设备的保鲜性能参差不齐,造成消费者所购买的生鲜产品或多或少打了折扣。

虽然生鲜电商业务拓展有很大困难,但是这部分业务的潜力却十分巨大。有数据显示,2015年在各种电商平台购买过生鲜产品的消费者占24.5%,没买过但是有兴趣尝试的人占48.1%,合计占总消费意愿超过7成;2015年的生鲜电商交易总额为500亿左右,而预计到18年则将超过2000亿。

“生鲜电商绝对成立,只不过需要投入非常大的精力。”王笑松进一步表示。

京东的杀手锏

覆盖全国200多个城市、对接全球10余个国家的供应商网络、优质生鲜产品48小时内直达餐桌、618大促期间自营产品销量是去年同期的10倍、大闸蟹“超级品类日”当天京东自营大闸蟹全额预订数上百万只……这是京东生鲜电商对外发布的成绩单。

在王笑松看来,京东之所以能在生鲜电商哀鸿遍野的时代逆势上扬主要原因有二:

首先是在用户层面,对京东1.8亿活跃用户做精准营销,获取用户成本较低;其次则是京东的自建物流,让冷链物流成本大大下降。

在物流方面,据王笑松介绍,京东生鲜的冷链配送可以根据商品的不同,提供深冷、冷冻、冷藏、控温四大温层,实现了零下30度至常温温层的全覆盖,可配送包括蔬果、海鲜水产等在内的全品类生鲜产品。以即将上市的阳澄湖大闸蟹为例,京东将专门开辟大闸蟹绿色物流通道,在大闸蟹产品的分拣、配送等环节上予以优先操作,把阳澄湖大闸蟹的配送时间压缩在48小时之内。

“通过大数据及强大仓储能力的支持,京东还创新性推出了夜间配送,在重点核心城市支持19:00以后的生鲜配送服务,让繁忙的都市消费群体下班到家后,可以收到白天购买的生鲜食材。”王笑松说。京东生鲜同时承诺“发现质量问题即可拒收并退换货”,“虽然我们承担一定的风险,但是我们发现生鲜货到付款的拒收率远远低于普通产品,千分之零点几,比例低到可以忽略不计。”王笑松说。

同时王笑松也表示“标准化一直是生鲜电商的痛点”,王笑松指出,“生鲜电商最难两点,一个产品标准化,另一个冷链物流,京东在解决这两大难题方面做了很多努力。”

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